2024年UN38.3報告年度更新要注意什么？我們一般說的UN38.3認證，包含有UN38.3測試報告，空運鑒定書，海運鑒定書，MSDS報告，1.2米跌落報告以及測試摘要，幾乎所有鋰電池都必須通過聯(lián)合國測試和標準手冊38.3節(jié)，以確保鋰電池在運輸過程中的安全性。

　　問：UN38.3有效期是不是一年

　　答：不是的，UN38.3報告是法規(guī)和產品不更新就有效的，其它的是每年的12月31號之后失效，每年1月更新，可以用一年。

　　簡單理解就是  “空海運鑒定書是每年的12月31號到期，所以不管您是3月份，5月份，7月份，9月份，11月份，只要您是12月31號之前申請的，過了31號之后，您就需要重新申請：空海運鑒定書 ”

　　UN38.3認證2024版新規(guī)：IATA DGR 64版（2023年）及ICAO TI 2023~2024版本對各類危險品空運規(guī)則再次做出了調整，新規(guī)則將于2024年1月1日開始執(zhí)行。

　　DGR第64修訂版主要變化

　　UN38.3報告運輸限制

　　1、針對含有電池的UN3171電池驅動的車輛，UN3528、UN3529、UN3530的發(fā)動機或機械，UN2990、UN 3072中的救生設備，UN3166內燃機車輛的添加特殊規(guī)定A154。

　　2、限制裝入無法通過UN38.3試驗，存在缺陷或損壞的鋰離子電池或電池組和鋰金屬電池或電池組，此類電池不能裝在車輛、內燃機、救生設備等設備中一起空運。

　　3、發(fā)動機或設備中含有預生產的原型鋰電池或電池組，以及低產量鋰電池或電池組的運行，需獲得原產國和始發(fā)國有關當局的批準后，方可在貨機上運輸。

　　UN38.3報告包裝要求

　　1、鋰離子電池UN3480 PI965 IB,鋰金屬電池UN3090 PI968 IB增加了對包裝試驗的要求，每個包裹須承受3米堆碼試驗。（試驗要求：每個包裝件能夠24小時持續(xù)承受施加在頂面上的相當于高度為3m的相同包裝件（或試樣）的總重量，并不損壞包裝中電池或電池組，且不降低包裝的有效功能）

　　2、UN3481 PI 966 II，967 II鋰離子電池的設備，UN3091 PI 968 II，970 II鋰金屬電池的設備，當包裝放入Overpack合成包裝，包件必須固定在Overpack中，保證每個包裝的功能不受到損害。

　　3、針對《危險貨物清單》項目中的UN2794蓄電池，濕的，裝有酸液；UN 2795蓄電池，濕的，裝有堿液；UN3292蓄電池，含鈉，修改了這類電池的包裝要求：貨機運輸每件包裹的更大凈數量，從“無限制”修改為400公斤，這些物品必須使用符合聯(lián)合國危險品規(guī)定的UN包裝，其限值為400公斤。

　　標記修改

　　修改了鋰電池標記Lithium battery mark,取消了標記上的電話號碼；2026年12月31日前為過渡期，在此之前原標記可繼續(xù)使用。

　　文件要求

　　1、對鋰電池測試摘要的要求進行了修訂，去除了對設備中安裝的紐扣電池提供測試概要的要求。

　　2、空運貨運單需填寫危險品聲明的要求過渡期延長至2024年12月31日。

　　UN38.3報告年度更新注意事項

　　我司實驗室出具的報告要求：

　　1）更新空海運鑒定書需使用2023年鋰電池報告鑒定書更新表格（只限更新DGM鑒定書的報告），表格+UN全套報告+2023年航空航海委托書一并提供給對應窗口開案排隊。

　　2）2023年更新會按開案順序順延出報告，實驗室內部不能隨意更改開案順序。若客戶端有加急等特別服務需求，請在郵件上備注說明。

　　非我司實驗室出具的報告處理：

　　1）由DGM認可的實驗室出具的原始檢測報告，報告版本要對應，且加蓋CNAS；

　　2）申請表；

　　3）包裝資料；

　　4）比對樣品。

　　其他情況：如有加急需求請聯(lián)系我司業(yè)務，并提前兩個工作日郵件開案預約，無預約申請一律不得加急處理。

　　溫馨提示

　　為了避免高峰期，請廣大客戶朋友們提前做好2024年空海運鑒定書年度更新準備，以免影響正常出貨！

　　以上資料由環(huán)測威整理發(fā)布，如有疑問或需檢測認證歡迎與環(huán)測威檢測直接溝通（4008-707-283）擁有自建實驗室，為廣大客戶提供各行各業(yè)的檢測認證服務，深受廣大客戶信賴。